
Nous préférons conserver l'asphalte de la toiture existante en n'enlevant que le surplus de gravier. Nous évitons ainsi de remplir inutilement les sites d'enfouissement, sans affecter la qualité du travail.
Un fibre de bois (tentess) ou un autre support de collage est ensuite vissé jusqu'au pontage de bois (structure de la toiture) à travers l'asphalte.
Les membranes blanches viennent en rouleaux de 10 ou de 16,5 pieds de largeur sur une longueur de 100 pieds. La membrane est déroulée et placée dans sa position finale de manière temporaire, sans collage.
La membrane doit être coupée pour laisser passer les évents de plomberie, les cheminées et les autres pénétration de la toiture. La membrane est ensuite pliée en deux en prévision du collage.
Les membranes sont collées à froid au carton fibre sur toute leur surface à l'aide d'une colle contact. La colle est appliquée à l'aide de rouleaux (comme de la peinture) sur toute la surface de la membrane et du fibre de bois. Sauf exception, nous employons une colle à base d'eau à faible émission de Composés Organiques Volatils.
Les joints, les boîtes et les autres éléments de finition sont collés les uns aux autres à l'aide d'un apprêt et d'un ruban autocollant. Le principe est sensiblement le même qu'une patch sur une chambre à air de bicyclette. Une fois vulcanisés , les éléments de finition ont la même résistance que la membrane.
Pour le coté esthétique, des solins d'aluminium ou d'acier font office de finition sur les parapets visibles de l'extérieur de la bâtisse. Nous offrons des larmiers de un et de trois pouces dans une palette d'une cinquantaine de couleurs, ainsi que d'autres finitions de tôle plus complexes. Pour cette toiture, des solins d'acier pré-peints brun ont été installés. Les parapets non visibles sont étanchés sans finition de tôle.
VOIR NOTRE PALETTE DE COULEURS POUR LA FINITION DE TÔLE
NOTE :
Vous aurez remarqué qu'aucune flamme n’est nécessaire à l’application de notre membrane.